¿En tu ciudad ves el cielo azul, transparente? No importa en qué estado del país vivas, si estás en una ciudad donde se ha concentrado la población, si hay obras de construcción constantemente, si hay migración y un transporte público deficiente, seguro vives un lugar con mala calidad del aire.
¿Sabías que el Instituto Nacional de Salud Pública reconoció que la contaminación del aire causa 20 mil muertes anuales en el país? Sí, y de éstas 20 mil muertes, nueve mil 600 corresponden a la Zona Metropolitana del Valle de México.
Además, este mal provoca para la economía mundial pérdida de ingresos laborales entre la población en edad de trabajar por 225 mil millones de dólares al año, según el Banco Mundial.
¿Quiénes son las víctimas mortales? Niños pequeños y ancianos, principalmente, asmáticos y aquellos con alergias.
Y mientras la contaminación se dispersa, aquí se desarrolla un pleito entre el gobierno de la Ciudad de México y el gobierno Federal por las políticas ambientales: por haber bajado el umbral de 180 puntos Imeca a 150, o si deben o no entrar al Hoy No Circula (HNC) las motocicletas.
Estudios indican que estas unidades motorizadas pueden llegar a ser más contaminantes que un automóvil, por lo que en otras ciudades del mundo que tienen programas similares al HNC, en días altamente contaminados prohíben la circulación de motos.
Ahora siempre será más fácil no ver la realidad y refugiarse en las redes sociales con cielos azules que sólo ve Tanya Müller, secretaria del Medio Ambiente de la CDMX, quien el viernes 19 de mayo subió a su cuenta de Twitter una fotografía en la que se aprecia un cielo transparente, y un “gracias a las políticas ambientales que se llevan a cabo, la #CDMX ha dejado de ubicarse como una de las urbes más contaminadas del país”.
Ese fue justo uno de los día más grises que he vivido, con un aire totalmente contaminado que obligó a 7 días consecutivos con Contingencia Ambiental; pero la funcionaria insistía en redes: “Según el estudio Global Urban Ambient Air Pollution Database de la OMS, la #CDMX no es la más contaminada, sino la séptima de un total de 9”.
Uff, menos mal estamos en el lugar 7 de 9, vaya consuelo.
¿Qué estamos respirando? ¿Sómos cómplices por incentivar el uso del automóvil? ¿Por qué las autoridades gastan presupuesto en vialidades, segundos pisos, deprimidos y no en un buen transporte público eficiente, moderno, seguro?
DATOS:
CAME (Comisión Ambiental de la Megalópolis)
Megalópolis: Ciudad de México, Edo Mex, Hidalgo, Puebla, Morelos y Tlaxcala
En Fase 1 dejan de circular 850 mil vehículos
En Fase 2, 1.3 millones de vehículos
¿Qué implica la fase 2? Llegar a 200 puntos imeca
-Que los vehículos foráneos sin holograma 0 y 00 tampoco circularán, (las personas que vienen de otras partes del país)
-Se suspenden actividades en escuelas, centros culturales y deportivos
-La industria está obligada a reducir sus emisiones en 60%
-Estaciones de gasolina y gas LP reducen en 40% sus emisiones
AUTOS CIRCULANDO EN EL DF
Cada año se suman más de 250 mil vehículos nuevos en promedio al parque vehicular de la Ciudad de México, que abonan al crecimiento de los 5.5 millones de automóviles que ya circulan todos los días.
Proyección: si las condiciones de motorización no cambian, para 2020 habrá 7.5 millones de vehículos en la ciudad y para el 2030, la cifra llegará hasta los 9.5 millones de autos.
AUTOS CIRCULANDO EN EL PAÍS
38 millones de automóviles. Siendo el Estado de México, la CDMX y Jalisco las entidades con mayor número de unidades, con 5.1 millones(2014), 5.5 millones y 3.1 millones (2014), respectivamente.
¿DE CUÁNTO DINERO ESTAMOS HABLANDO?
La recaudación en la ZMVM por tener un vehículo y usarlo fue hasta 2016 de tres mil 776 millones de pesos.
DF: 350 millones 35 mil 156 pesos por la venta de hologramas de la verificación vehicular obligatoria; 2 mil 750 millones 417 mil 725 pesos por el impuesto sobre tenencia o uso de vehículos, por lo que al sumar lo estimado por verificaciones da un total de tres mil 100 millones 452 mil 881 pesos.
Estado de México: tenencia 5 mil 211 millones 143 mil 118 pesos
Morelos: 203 millones 172 pesos y en materia de verificación vehicular hasta 20 millones 712 mil pesos.
Puebla: tenencia mil 331 millones 578 mil 671 pesos
Hidalgo: 26 millones 874 mil 151
